鍋爐汽溫調(diào)節(jié)的思路

鍋爐汽溫調(diào)節(jié)的思路

鍋爐汽溫調(diào)節(jié)的思路

鍋爐汽溫調(diào)節(jié)的思路

汽溫是機爐安全經(jīng)濟運行所必須監(jiān)視與調(diào)整的主要參數(shù)之一，由于影響汽溫的因素多，影響過程復(fù)雜多變，調(diào)節(jié)過程慣性大，這就要求汽溫調(diào)節(jié)應(yīng)勤分析、多觀察，樹立起超前調(diào)節(jié)的思想。在機組工況發(fā)生變化時，應(yīng)加強對汽溫的監(jiān)視與調(diào)整，分析其影響因素與變化的關(guān)系，摸索出汽溫調(diào)節(jié)的一些經(jīng)驗，來指導(dǎo)我們的調(diào)整操作。下面對一些典型工況進(jìn)行分析,并提出一些指導(dǎo)性措施。由于汽溫變化的復(fù)雜性,大家在應(yīng)用過程中要結(jié)合實際遇到的情況學(xué)會靈活變通,不可生吞活剝。

汽溫調(diào)節(jié)可以分為煙氣側(cè)調(diào)整、蒸汽側(cè)的調(diào)整，煙氣側(cè)的調(diào)節(jié)過程慣性大；而蒸汽側(cè)的調(diào)節(jié)相對比較靈敏。因此正常運行過程中，應(yīng)保持減溫器具有一定的開度，一般應(yīng)大于7%；如果減溫器已經(jīng)關(guān)完或開度很小時，應(yīng)及時對燃燒進(jìn)行調(diào)整（可適當(dāng)加大風(fēng)量，或設(shè)法使火焰中心上移），使汽溫回升，減溫器開啟，在吹灰過程中出現(xiàn)汽溫低時，應(yīng)先停止吹灰；使汽溫回升穩(wěn)定后再考慮是否繼續(xù)吹灰。如果各級減溫器開度均比較大時（若大于60%），同時也應(yīng)從燃燒側(cè)調(diào)整，或?qū)t膛進(jìn)行吹灰，以關(guān)小各級減溫器，使其具有足夠的調(diào)節(jié)余量。

1、機組滑停以前必須對鍋爐進(jìn)行一次全面吹灰，以關(guān)小減溫器，可以使汽溫在下滑過程中較好控制,使滑停過程順利進(jìn)行。

2、滑停過程中應(yīng)盡量依靠減弱燃燒來使汽溫下滑，不宜采取開大減溫水的方法來下滑汽溫，如汽溫下降速度較慢或居高不下時，可以加大下層磨的出力減小上層磨的出力，或者停運上層磨，減少磨煤機的運行臺數(shù)。另一方面可以適當(dāng)?shù)拈_大上排二次風(fēng)檔板，關(guān)小下層二次風(fēng)檔板的方法使汽溫下滑。

3、滑停過程中，應(yīng)盡可能的保持火嘴集中運行，使燃燒穩(wěn)定。停磨前應(yīng)先將磨的煤量減至*小，再停止磨煤機運行。停磨后應(yīng)適當(dāng)加大其余磨的出力，保持總磨煤量小幅度變化，以防止汽溫下降速度過快。

4、滑停過程撤油應(yīng)逐支撤出,不允許一次多支撤出,防止汽溫下降速度超限。

5、正常情況下,滑停至給水主、付閥進(jìn)行切換時各減溫水調(diào)門及總門應(yīng)該已經(jīng)全關(guān)。如果由于操作不當(dāng), 至給水主、付閥進(jìn)行切換時各減溫水調(diào)門及總門仍在開啟狀態(tài)壓制汽溫時,我們應(yīng)考慮暫緩減負(fù)荷,通過燃燒側(cè)調(diào)整或利用隨著時間延續(xù)爐膛蓄熱的減少降低汽溫,關(guān)閉減溫水后再切換。防止由于切換時給水壓力的突增 ,導(dǎo)致減溫水流量突增，使汽溫產(chǎn)生突降(低負(fù)荷下蒸汽流量很小,減溫水量稍增就可能造成汽溫突降,因此,大家在負(fù)荷越低的情況下使用減溫水一定要小心)。另外,建議主、付閥切換在40～60MW負(fù)荷進(jìn)行，切換前，制粉系統(tǒng)應(yīng)該已經(jīng)全停。如果時間不允許,而減溫水門未關(guān)完,我們也可先全關(guān)閉各減溫水調(diào)門及總門，待主付閥切換完畢 ,給水壓力穩(wěn)定時，再根據(jù)汽溫情況來決定是否開減溫水總門。如果此時汽溫下降速度較快時，應(yīng)及時關(guān)小汽輪機調(diào)門或減負(fù)荷至零。但應(yīng)注意水位變化。

1、對于打過水壓后的鍋爐，由于過熱器及再熱器中存著較多的積水，此時啟動存在著汽包壓力上升快，而汽溫上升速度慢，為了使汽溫與汽壓相匹配，建議在點火前全開過熱器及再熱器，主、再汽管道所有疏水門，進(jìn)行充分疏水；點火后及時開啟高旁、低旁閥，使過、再熱器中的積水及時排走。投油槍時，可先投CD層或EF層油槍，以提高火焰中心高度，使過、再熱器中的積水盡快蒸發(fā)掉。保證過、再熱汽溫與壓力的匹配關(guān)系。

2、對于極熱態(tài)機組，當(dāng)汽機調(diào)跳閘，鍋爐滅火后，應(yīng)立即關(guān)閉所有減溫水調(diào)門及總門，并開啟排汽電動門或旁路門（汽機允許條件下），開啟過、再熱器疏水門。減少過、再熱汽溫的下降，為短時間恢復(fù)作好準(zhǔn)備。鍋爐在點火前盡量開大旁路門降壓，吹掃完畢后應(yīng)立即投油槍點火，以減小爐膛熱損失，投油時可先投CD層或EF層油槍，保持較高的火焰中心高度，并保持較高的氧量值，以使汽溫盡快達(dá)到?jīng)_轉(zhuǎn)參數(shù)。

3、在機組啟動初期低負(fù)荷時，投入減溫水時，應(yīng)注意上等減溫器后的溫度以及事故噴水后的溫度應(yīng)高于對應(yīng)的過、再熱汽壓力下的飽和溫度，以防過、再熱器積水振動。

正常加負(fù)荷時，在調(diào)門開度保持不變時，當(dāng)燃燒加強后，蒸汽側(cè)的蒸發(fā)量要滯后于燃燒側(cè)的熱負(fù)荷的加強，對于過熱器來說，由于蒸發(fā)量的逐漸增加，對汽溫來說還有一定的補償能力。而對于再熱器則沒有這種補償能力。因此在加負(fù)荷過程中再熱汽溫的上升速度要比過熱汽溫的上升速度快。這時我們可以采用開大汽輪機調(diào)門的辦法，或適當(dāng)開啟減溫水的辦法來調(diào)節(jié)汽溫。減負(fù)荷過程與此相反。

快速減負(fù)荷是指機側(cè)由于某種原因使汽輪機調(diào)門迅速關(guān)小。根據(jù)前面的分析可得，過再熱汽溫的上升速度是比較快的。因此，我們在開大減溫水的同時，應(yīng)根據(jù)負(fù)荷減少情況打掉1～2臺磨煤機(正常次序應(yīng)該是在決定快減負(fù)荷時首先打磨 ),在旁路投運正常情況下,可先開啟旁路(此時應(yīng)注意旁路減溫水情況,防止對再熱汽溫造成沖擊),或用開啟向空排汽的辦法來控制汽溫。開排汽時應(yīng)注意水位變化。

磨煤機啟動時，相當(dāng)于燃燒側(cè)負(fù)荷突然加強，因此過再熱汽溫一般為上升趨勢，并有可能超溫。故在啟動磨煤機以前可以先適當(dāng)?shù)慕档推麥?，啟磨后適當(dāng)?shù)慕档推渌サ某隽?，保持總煤量在小范圍?nèi)變化，并注意風(fēng)量的調(diào)整（在啟磨前應(yīng)先適當(dāng)?shù)脑黾语L(fēng)量，對于啟磨所增加的煤量,風(fēng)量無法迅速按比例增加），防止缺風(fēng)運行，保持氧量在4～6%范圍內(nèi)。在啟F磨時應(yīng)特別注意再熱汽溫的變化（對F磨啟動生技部規(guī)定每月啟動兩次，一般放在每月10～15日的白班及25～30日的白班進(jìn)行），啟F磨時，應(yīng)盡量保持在E磨運行的前提下進(jìn)行,避免投油做點火源啟F磨，另外, 啟F磨前,應(yīng)將再熱汽溫降到520～525℃穩(wěn)定后再啟。啟磨后可根據(jù)汽溫情況適當(dāng)將上層擺角向下調(diào)整。磨煤機停運時的情況與此相反。

高加解列后由于給水溫度降低，要維持蒸發(fā)量，就必須增加燃料量，故過熱汽溫為上升趨勢。但由于高加解列后Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段抽汽要進(jìn)入汽輪機做功，會使機組負(fù)荷突然增加，尤其是在300MW時，有可能使鍋爐超壓，安全門動作，故此時不宜加煤量，相反還應(yīng)適當(dāng)減小燃料量，待負(fù)荷和壓力下降后再加燃料量。同時，應(yīng)加強對過再熱汽溫的調(diào)整，以防超溫，投入高加時應(yīng)緩慢投入，以防產(chǎn)生較大的擾動。

高加解列后對再熱汽溫的影響與過熱汽溫有所不同，由于抽汽量減少，使再汽壓力升高流量增大，在燃燒還未變化時，再熱汽溫暫時下降(約5-10℃)，但隨著機組工況趨于穩(wěn)定，再熱汽溫隨即會迅速上升，監(jiān)盤人員要做好預(yù)想工作，及時進(jìn)行調(diào)整。

由于再熱汽的比熱相對于過熱汽要小，且補償能力差，故在負(fù)荷以及流量發(fā)生變化時，易引起再熱汽溫的大幅度波動，比較難控制。因此，在啟、停磨煤機以及加減負(fù)荷時，應(yīng)加強對再熱汽溫的監(jiān)視與調(diào)整，并對有預(yù)見性的變化可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)某罢{(diào)整。

再熱汽溫的調(diào)整主要采用燃燒器擺角進(jìn)行調(diào)溫（目前暫定#1K擺角可在K15L內(nèi)進(jìn)行調(diào)整，#2K擺角可在±5°內(nèi)調(diào)整，由于擺角調(diào)整相對于減溫水調(diào)整來說滯延性大。故在調(diào)節(jié)時應(yīng)多觀察，不斷積累經(jīng)驗，并加強對火檢的監(jiān)視。同時,應(yīng)切記,投油情況下,該層燃燒器擺角必須在水平位置,防止油槍卡澀。），微量減溫調(diào)節(jié)為輔，并設(shè)有事故減溫。因此，再熱汽溫的調(diào)節(jié)不能單純的依靠減溫水進(jìn)行調(diào)節(jié)。另外，我們還可以通過改變?nèi)紵齻?cè)風(fēng)煤配比的辦法來調(diào)整再熱汽溫。例如，我們可以通過改變各磨煤機的出力（在總煤量不變時），各二次風(fēng)的配比等辦法來改變火焰中心高度，以達(dá)到調(diào)節(jié)再熱汽溫的目的。